INA avvia la fase chiave dei test per il nuovo impianto presso la raffineria di Fiume

12 Febbraio 2026
Rijeka Refinery

Con la messa in funzione dell’unità di coking, INA aumenterà significativamente la produzione di gasolio (fino al 30%) e di altri distillati di alto valore, riducendo al contempo la necessità di importare prodotti.

 

Dopo il completamento della costruzione della nuova unità di coking ritardato e delle relative infrastrutture presso la Raffineria di Fiume, nonché la conclusione della fase di messa in servizio a freddo con aria, INA è entrata in una nuova fase critica: la messa in servizio a caldo, ovvero il collaudo dell’impianto con fluidi di processo come verifica finale della funzionalità delle apparecchiature prima della messa in funzione dell’unità. 

La messa in servizio a caldo rappresenta la fase in cui i fluidi di processo vengono gradualmente introdotti nel sistema, precedentemente sottoposto a test a freddo.

Inizialmente, vengono utilizzati fluidi ausiliari come vapore, acqua e gas combustibile, seguiti da prodotti petroliferi, il tutto in condizioni di pressione, temperatura e sicurezza rigorosamente controllate. Durante questa fase, la funzionalità delle apparecchiature viene verificata in condizioni operative reali, i sistemi di automazione e sicurezza vengono controllati per verificarne la conformità e la stabilità del processo viene garantita prima dell’inizio del funzionamento di prova in modalità commerciale. Si prevede che questa fase duri diverse settimane, dopodiché l’impianto entrerà in funzione di prova e gradualmente raggiungerà la piena operatività. 

“Con l’avvio della fase di messa in servizio a caldo, abbiamo compiuto un altro passo significativo verso la piena produzione commerciale della nostra nuova unità di coking a tempo ritardato. Questa è una delle fasi più impegnative nell’esecuzione di un progetto energetico così complesso, poiché è la prima volta che vengono introdotti fluidi di processo e tutte le funzioni tecnologiche e di sicurezza vengono testate in condizioni reali. La nostra priorità è eseguire l’intera procedura in modo controllato, sicuro e graduale, in linea con i più elevati standard del settore. Una volta completata con successo la messa in servizio a caldo, prevediamo di avviare la fase di prova dell’unità, con l’intero complesso che raggiungerà la piena capacità nel corso del 2026“, ha dichiarato Goran Pleše, Direttore Operativo Downstream di INA.

“Il progetto di ammodernamento della raffineria di Fiume, del valore di quasi 700 milioni di euro, rappresenta il più grande investimento singolo nella storia di INA e attualmente uno dei progetti industriali più significativi della Croazia. Comprende la costruzione dell’unità di coking ritardata (DCU), l’ammodernamento degli impianti esistenti, un nuovo porto, silos, un sistema di trasporto del coke chiuso e una nuova stazione di trasformazione, la più grande del Paese, che garantisce un’alimentazione elettrica affidabile per il nuovo complesso. Grazie a questo progetto, il complesso della raffineria di Fiume si sta trasformando in uno degli impianti tecnologicamente più avanzati della regione, caratterizzato da una maggiore efficienza energetica, un migliore utilizzo del greggio e una maggiore quota di prodotti ad alto valore aggiunto”,  ha dichiarato Krisztián Pulay, Vicepresidente Senior per la Produzione e lo Sviluppo Downstream di MOL Group.

Con la messa in funzione dell’unità di coking, INA aumenterà significativamente la produzione di gasolio (fino al 30%) e di altri distillati di alto valore, riducendo al contempo la necessità di importare prodotti, soprattutto durante l’alta stagione turistica estiva. L’attenzione di INA rimane rivolta alla fornitura sicura e continua al mercato croato e ai principali mercati regionali: Bosnia-Erzegovina, Montenegro e Slovenia

Il progetto di ammodernamento della raffineria di Fiume fa parte di un ciclo di investimenti a lungo termine in cui INA e il Gruppo MOL hanno investito oltre 1 miliardo di euro nell’ultimo decennio nella modernizzazione delle infrastrutture di raffinazione e logistica.

 

fonte e foto: MOL Group

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